KİK Kararı 2026/UH.II-2233

KAMU İHALE KURULU KARARI Toplantı No: 2026/033 Gündem No: 29 Karar Tarihi: 26.08.2026 Karar No: 2026/UH.II-2233 Mahkeme Kararları Toplam: 0 Bağlı mahkeme kararı bulunmamaktadır. Toplantıya Katılan Üyeler BAŞVURU SAHİBİ: Boykar Grup Otomotiv Turizm Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi , İHALEYİ YAPAN İDARE: Altıeylül Belediye Başkanlığı Destek Hizmetleri Müdürlüğü , BAŞVURUYA KONU İHALE: 2026/976119 İhale Kayıt Numaralı “ Kent Temizliği ve İdari Hizmetlerin Yürütülmesi Amacıyla Sürücüsüz 54 Adet Binek Araç ve İş Makinesi Kiralama Hizmet Alım İşi ” İhalesi KURUM TARAFINDAN YAPILAN İNCELEME: Altıeylül Belediye Başkanlığı Destek Hizmetleri Müdürlüğü tarafından 06.07.2026 tarihinde açık ihale usulü ile gerçekleştirilen “ Kent Temizliği ve İdari Hizmetlerin Yürütülmesi Amacıyla Sürücüsüz 54 Adet Binek Araç ve İş Makinesi Kiralama Hizmet Alım İşi ” ihalesine ilişkin olarak Boykar Grup Otomotiv Turizm Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi ’nin 30.06.2026 tarihinde yaptığı şikâyet başvurusunun, idarenin 03.07.2026 tarihli yazısı ile reddi üzerine, başvuru sahibince 13.07.2026 tarih ve 220085 sayı ile Kurum kayıtlarına alınan 13.07.2026 tarihli dilekçe ile itirazen şikâyet başvurusunda bulunulmuştur. Başvuruya ilişkin olarak 2026/1791 sayılı itirazen şikâyet dosyası kapsamında yapılan inceleme neticesinde esas inceleme raporu tanzim edilmiştir. KARAR: Esas inceleme raporu ve ekleri incelendi. İtirazen şikâyet dilekçesinde özetle, 1) Teknik Şartname’de araç model yılları ve araç teknik özellikleri ile ilgili yapılan düzenlemelerin ihaleye katılımı daralttığı ve rekabeti engelleyici nitelikte olduğu, araç teknik özellikleri tarif edilirken en az 150 kw, en az 1 m 3 , en fazla 17.000 kg vb. gibi “en az – en fazla” şeklindeki belirlemelerin ihaleye katılımı kısıtlayıcı ve daraltıcı nitelikte olduğu, isteklilerin garajında bulunan daha üstün özelliklere sahip araçların şartnameye uygun olmadığı gerekçesiyle ihaleye teklif sunamadıkları, 2) Teknik Şartname’de yer alan sürücüsüz 8+1 m 3 hidrolik sıkıştırmalı çöp kamyonunun motor silindir hacminin 3500 cm 3 ile 5000 cm 3 arasında, motor gücünün ise en az 150 kw olması gerektiği şeklinde düzenleme yapıldığı, söz konusu düzenlemenin tek bir markanın sipariş ile 3 ayda üretilen aracına işaret ettiği, başka bir aracın bu kriteri sağlamadığı, 3) Sözleşme Tasarısı’nın “Ödeme yeri ve şartları” başlıklı 12’nci maddesindeki “12.1. Sözleşme bedeli (ilave işler nedeniyle meydana gelebilecek artışlara ilişkin bedel dahil) Balıkesir Altıeylül Belediyesi Mali Hizmetler Müdürlüğü ve Genel Şartnamenin hatalı, kusurlu ve eksik işlere ilişkin hükümleri saklı kalmak kaydıyla aşağıda öngörülen plan ve şartlar çerçevesinde ödenecektir: Hakediş raporları yüklenicinin başvurusu üzerine, teknik şartnamede belirtilen hususlarda ilgili Müdürlükler (Temizlik İşleri Müdürlüğü, Park ve Bahçeler Müdürlüğü, Fen İşleri Müdürlüğü ve Destek Hizmetleri Müdürlüğü) tarafından kendi bünyelerinde kullanılan söz konusu ihaleye ait araçların puantajları toplanıp işlenerek taraflarca tanzim ve imza edilecektir. Kontrol görevlilerinin kontrolü ve Müdürlük onayından sonra, yüklenicinin ilgili müdürlük adına kesilen faturayı idareye teslim etmesi ve Mali Hizmetler Müdürlüğüne gönderilerek tahakkuk işlemlerinin ardından idarenin ödeme planına göre aylık ödeme yapılacak. …” şeklinde yapılan düzenlemenin hatalı olduğu, ihale müdürlüğünün Destek Hizmetleri Müdürlüğü olduğu ancak aylık faturaların ilgili müdürlük tarafından kesilmesinin hatalı olduğu, ihale mevzuatına göre ihaleyi yapan müdürlük tarafından tek fatura kesilmesi gerektiği iddialarına yer verilmiştir. Başvuru sahibinin iddialarının değerlendirilmesi sonucunda aşağıdaki hususlar tespit edilmiştir. 1) Başvuru sahibinin 1’inci iddiasına ilişkin olarak: 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun “Temel ilkeler” başlıklı 5’inci maddesinde “İdareler, bu Kanuna göre yapılacak ihalelerde; saydamlığı, rekabeti, eşit muameleyi, güvenirliği, gizliliği, kamuoyu denetimini, ihtiyaçların uygun şartlarla ve zamanında karşılanmasını ve kaynakların verimli kullanılmasını sağlamakla sorumludur.” hükmü yer almaktadır. Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği’nin “Teknik Şartname” başlıklı 16’ncı maddesinde “(1) İşin teknik ayrıntılarını ve şartlarını gösteren bir teknik şartname hazırlanarak ihale dokümanına dahil edilir. Teknik şartnamelerde belirlenecek teknik kriterlerin, verimliliği ve fonksiyonelliği sağlamaya yönelik olması, rekabeti engelleyici hususlar içermemesi ve bütün istekliler için fırsat eşitliği sağlaması zorunludur. Bu şartnamelerde yerli isteklilerin katılımını engelleyici düzenlemelere yer verilemez. (2) Teknik şartnamede, varsa ulusal ve/veya uluslararası teknik standartlara uygunluğu sağlamaya yönelik düzenlemeler de yapılır. Bu şartnamede teknik özelliklere ve tanımlamalara yer verilir. Belli bir marka, model, patent, menşei, kaynak veya ürün belirtilemez ve belirli bir marka veya modele yönelik özellik ve tanımlamalara yer verilemez. Ancak, ulusal ve/veya uluslararası teknik standartların bulunmaması veya teknik özelliklerin belirlenmesinin mümkün olmaması hallerinde "veya dengi" ifadesine yer verilmek şartıyla marka veya model belirtilebilir. …” hükmü yer almaktadır. İdari Şartname’nin “İhale konusu işe/alıma ilişkin bilgiler” başlıklı 2’nci maddesinde “2.1. İhale konusu işin/alımın; a) Adı: Kent Temizliği ve İdari Hizmetlerin Yürütülmesi Amacıyla 54 Adet Sürücüsüz Binek Araç ve İş Makinesi Kiralama Hizmet Alımı b) Türü: Hizmet alımı c) İlgili Uygulama Yönetmeliği: Hizmet Alımı İhaleleri Uygulama Yönetmeliği ç) Miktarı: Toplam 54 (Ellidört) adet sürücüsüz araç ve iş makinası kiralanması işidir. Ayrıntılı bilgi idari şartnamenin ekinde yer almaktadır. d) İşin yapılacağı/malın teslim edileceği yer: Balıkesir İli Altıeylül İlçesi ve İdare tarafından belirlenen yerler.” düzenlemesi yer almaktadır. Teknik Şartname’nin “ İşin Teknik Özellikleri ve Listesi” başlıklı 5’inci maddesinde yer alan tablolara aşağıda yer verilmiştir. Temizlik İşleri Müdürlüğü Araç ve İş Makinesi Özellikleri ve Sayı Tablosu S.NO. MALZEME CİNSİ ARAÇ SAYISI ÖZELLİKLERİ 1 Sürücüsüz 8+1 m3 Hidrolik Sıkıştırmalı Çöp Kamyonu (Yakıt Hariç) -Model Yılı: En az 2017 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 150 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 3.500 cm 3 ile 5.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 8 m 3 , hazne kapasitesi en az 1 m 3 olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 11.000 kg olacaktır. -Ekipman: 400 ile 770 Litre arası yer üstü çöp konteynerleri boşaltabilecek hidrolik sistem ve arka yükleme tertibatına sahip olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 2 Sürücüsüz En Az 13+1,5 m3 Hidrolik Sıkıştırmak Çöp Kamyonu (Yakıt Hariç) 2 -Model Yılı: En az 2020 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 150 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 3.500 cm 3 ile 5.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 13 m 3 , hazne kapasitesi en az 1,5 m 3 olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 17.000 kg olacaktır. -Ekipman: 400 ile 770 Litre arası yer üstü çöp konteynerleri boşaltabilecek hidrolik sistem ve arka yükleme tertibatına sahip olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 3 Sürücüsüz En Az 15+1,5 m3 Hidrolik Sıkıştırmak Çöp Kamyonu (Yakıt Hariç) 4 -Model Yılı: En az 2017 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 230 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 5.000 cm 3 ile 10.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 15 m 3 , hazne kapasitesi en az 1,5 m 3 olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fşzla 19.000 kg olacaktır. -Ekipman: 400 ile 770 Litre arası yer üstü çöp konteynerleri boşaltabilecek hidrolik sistem ve arka yükleme tertibatına sahip olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 4 Sürücüsüz En Az 4 m3 Kapasiteli Yol Süpürme Aracı (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2020 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 130 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi; 2.900 cm 3 ile 10.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 4 m 3 olmak üzere yol süpürme aracı olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 10.000 kg olacaktır. -Ekipman: Taşıt en az 980 litre temiz su deposuna sahip olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 5 Sürücüsüz En Az 5 m3 Hidrostatik Tip Vakumlu Yol Süpürme Aracı (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2014 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 100 kw olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 5 m 3 olmak üzere yol süpürme aracı olacaktır. -Ekipman: Taşıt en az 500 litre temiz su deposuna sahip olacaktır. -Araç en az 25 km/saat seyir hızında olacaktır. -Gövde kapasitesi en az 5 m 3 olmak üzere yol süpürme makinası olacaktır. -Aracın yan fırça ve vakum sistemi bulunan lastik tekerlekli hidrostatik vakumlu yol süpürme aracı, yük boşaltım sistemi damper tipi devirip boşaltmayı hidrolik silindir ile yapacaktır. -Yakıt Tipi Dizel Olacaktır. 6 Sürücüsüz Çok Maksatlı Yıkama Aracı (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2020 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 120 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 4.000 kg olacaktır. -Ekipman: Kanal açma nozulu en az 75 metre, hortum makarası en az 180 derece hareketli olacaktır. -Su deposu en az 800 litre olacaktır. -Basınç regülatörü en az 200 barlık yüksek basınç pompa kapasiteli olacaktır. -En az 70 derece sıcak su ile temizlik yapabilmeli, üst yapı motor gücü en az 18 kw olacaktır. -Taşıtın Üst yapı özelliğinde genel olarak yüksek basınçlı, sıcak ve soğuk sulu, kanal açma, buharlı afiş sökme ve durak yol yıkama işlemlerini yapabilmelidir. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 7 Sürücüsüz Çöp Konteyneri Yıkama ve Dezenfekte Aracı (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı; En az 2017 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 110 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 5.000 cm 3 ile 10.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 25.000 kg olacaktır. -Ekipman: Temiz su tankı en az 4.000 litre, pis su tankı en az 2.000 litre, yıkama odasında en az çift nozullu aynı anda en az 360 derece yatay ve dikey hareket edebilen yıkama kafası olacaktır. -Araçta Hidrolik kumanda sistemli olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 8 Sürücüsüz 16+5 m3 Kapasiteli Vinçli Yer Altı Çöp Konteyneri Çöp Toplama Aracı (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2022 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 300 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 12.500 cm 3 ile 17.500 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 26.000 kg olacaktır. -Kapasite: Gövde kapasitesi en az 16 m 3 , hazne kapasitesi en az 5 m 3 olacaktır. -Aracın yeterli manevra kabiliyetini sağlaması için arkadan -dümenlenebilir özellikli olacaktır. -Araçta Hidrolik kumanda sistemli olacaktır. -Kabin ve kasa arası vinçli olacaktır. -Vinç kaldırma kapasitesi en az 9.000 kg olacaktır. Aracın yakınlaşması mümkün olmayan konteynerlerden sağlıklı toplama yapılabilmesi için, yatay pozisyonda vinç kaldırma kapasitesi bom 6 metre açık mesafede iken en az 2.800 kg, 8 metre açık mesafede iken en az 2.000 kg. kaldırma kapasitesi olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 9 Sürücüsüz Mini Damper Kasalı Çöp Toplama Kamyoneti (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2020 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 80 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 3.500 kg olacaktır. -Ekipman: Aracın Üst Yapısı Hidrolik tertibatlı açık saç kasa sistemli olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 10 Sürücüsüz Açık Kasa Çift Kabin Kamyonet (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2018 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 110 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 3.500 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 11 Sürücüsüz Çift Kabin Açık Kasa Damperli Kamyon (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2016 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 110 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 8.000 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Korkuluklu, Açık Sac Damperli Kasa olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 12 Sürücüsüz Pick-Up En Az 4x2 (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2018 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 95 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 3.200 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır 13 Sürücüsüz SUV En Az 4x2 (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En az 2019 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 55 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 900 cm 3 ile 1.600 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 2.350 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Manuel veya otomatik vites, en az 4x2 olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 14 Sürücüsüz Hafif Ticari Araç (Yakıt Hariç 2 -Model Yılı: En Az 2019 ve üzeri olacaktır. -Motor Silindir hacmi en az 1.400 cm3 ile 1.600 cm3 arasında olacaktır. -Motor Gücü en az 50 kw olacaktır. -Manuel veya otomatik vites olacaktır. -Koltuk sayısı sürücü dahil en az 4 kişilik olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. TOPLAM 21 Park ve Bahçeler Müdürlüğü Araç ve İş Makinesi Özellikleri ve Sayı Tablosu S.NO. MALZEME CİNSİ ARAÇ SAYISI ÖZELLİKLERİ 1 Sürücüsüz Su Tankerli Kamyon (En Az 8 Ton Su Taşıma Kapasiteli) (Yakıt Hariç) 1 -Taşıtın Model yılı en az 2016 olacaktır. -Taşıtın motor silindir hacmi en az 2.900cm3 - 5500 cm3 arasında olmalıdır. -Taşıtın Motor gücü en az 100 Kw olacaktır. -Taşıtın Azami yüklü ağırlığı en fazla 18.000 Kg olacaktır. -Taşıtın Koltuk sayısı sürücü dahil en az 2 kişilik olacaktır. -Taşıtın Tankerinin en az 1 adet çıkış merdiveni olacaktır. -Taşıtın Tank içi su seviyesini gösteren gösterge olacaktır. -Taşıt en az 8 ton su taşıma kapasitesine sahip olacaktır. -1 Adet Hidrant Vanası anahtarı olacaktır. -En Az 25 Metrelik Sulama Hortumu araçta mevcut olacaktır. -Yakıt Tipi Dizel olacaktır. -Arazözler idarenin belirleyeceği tarihler arasında(l/08//2026 31/10/2026 dahil ve 01/05/2027- 31/07/2027 dahil) toplamda 6 aylık süre içerisinde kullanılacaktır. 2 Sürücüsüz Su 1 Tankerli Kamyon (En az 15 ton Su Taşıma Kapasiteli) 1 -Taşıtın Model yılı en az 2016 olacaktır. -Taşıtın motor silindir hacmi en az 8.900 cm3 - 12000 cm3 arasında olacaktır. -Taşıtın Motor gücü en az 240 Kw olacaktır. -Taşıtın Azami yüklü ağırlığı en fazla 32.000 kg olacaktır. -Taşıtın Koltuk sayısı sürücü dahil en az 2 kişilik olacaktır. -Taşıtın Tankerinin en az 1 adet çıkış merdiveni olacaktır. -Taşıtın Tank içi su seviyesini gösteren gösterge olacaktır. -Taşıt en az 15 ton su taşıma kapasitesine sahip olacaktır. -lAdet Hidrant Vanası anahtarı olacaktır. -En Az 25 Metrelik Sulama Hortumu araçta mevcut olacaktır. -Yakıt Tipi Dizel olacaktır. -Arazözler idarenin belirleyeceği tarihler arasında( 1/08//2026 - 31/10/2026 dahil ve 01/05/2027- 31/07/2027 dahil) toplamda 6 aylık süre içerisinde kullanılacaktır. 3 Sürücüsüz Açık Kasa Çift Kabin Kamyonet (Yakıt Hariç) 3 -Taşıtların Model yılı en az 2018 ve üzeri olacaktır. -Taşıtların motor Silindir hacmi en az 1.900 cm3 - 4.000 cm3 arasında olacaktır. -Taşıtların Motor gücü en az 110 Kw olacaktır. -Taşıtların Azami yüklü ağırlığı en fazla 3.500 kg, Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -2 adet araçta idarenin tercih edeceği görsel, ölçü, renk ve ebatlarda tente araca montajlı olarak, idareye teslim edecektir. -Tente yapım ücreti yükleniciye aittir. -Yakıt tipi Dizel olacaktır. 4 Sürücüsüz Açık Kasa Damperli Kamyon (Yakıt Hariç) 4 -Taşıtların Model yılı en az 2018 veya üzeri olacaktır. -Taşıtların motor silindir hacmi en az 2.900 cm3 - 4000 cm3 arasında olacaktır. -Taşıtların Motor gücü en az 100 Kw olacaktır. -Taşıtların Azami yüklü ağırlığı en fazla 18.000 kg olacaktır. -Taşıtların Koltuk sayısı en az 2 olacaktır. Yakıt tipi dizel olacaktır. 5 Sürücüsüz Minibüs (Sürücü ile Birlikte 17 Kişilik) (Yakıt Hariç) 2 -Taşıtların Model yılı en az 2022 veya üzeri olacaktır. -Taşıtların motor silindir hacmi en az 1.900 cm3 - 3000 cm3 arasında olacaktır. -Taşıtların Motor gücü en az 90 Kw olacaktır. -Taşıtların Koltuk sayısı sürücü hariç en az 16 olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 6 Sürücüsüz Teleskopik Sepetli Araç (Yakıt Hariç) 1 -Model yılı en az 2018 veya üzeri olacaktır. -Taşıtların motor silindir hacmi en az 2900 cm3 - 3500 cm3 arasında olacaktır. -Motor gücü en az 100 Kw olacaktır. -Sepetten hidrolik kumandalı olacaktır. -Sepetin taşıma kapasitesi en az 250 kg olacaktır. -Hidrolik kısımlarda emniyet sistemleri ve otomatik sepet dengeleme sistemi olacaktır. -Kumanda panosunda acil durdurma butonu olacaktır. -Aracın dengede kalabilmesi için yatay-dikey destek ayakları olacaktır. -Her arazi konumuna uygun mafsallı ayak olacaktır. -Ayakları açmadan platformu açmayan emniyet sistemi olacaktır. Çalışma yüksekliği en az 24 metre olacaktır. 7 Sürücüsüz Mini Beko Kazıcı Yükleyici (Yakıt Hariç) 1 -Taşıtın Model yılı en az 2016 veya üzeri olacaktır. -Taşıtın Motor gücü en az 40 Kw olacaktır. -Taşıtın Lastik tekerlekli olacaktır. -Taşıtın Bir tarafında büyük kova ile yükleyici, diğer tarafında kazıcı kovası olacaktır. -Taşıtta çatal ayna olmalıdır. -Yakıt tipi dizel olacaktır 8 Sürücüsüz Hafif 1 icari Araç(Yakıt Hariç) 3 -Model Yılı: En Az 2019 ve üzeri olacaktır. -Motor Silindir hacmi en az 1.400 cm3 ile 1.600 cm3 arasında olacaktır. -Motor Gücü en az 50 kw olacaktır. -Manuel veya otomatik vites olacaktır. -Koltuk sayısı sürücü dahil en az 4 kişilik olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. TOPLAM 6 Fen İşleri Müdürlüğü Araç ve İş Makinesi Özellikleri ve Sayı Tablosu S.NO. MALZEME CİNSİ ARAÇ SAYISI ÖZELLİKLERİ 1 Sürücüsüz SUV En Az 4*2 (Yakıt Hariç) 2 -Model Yılı: En az 2019 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 55 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 900 cm 3 ile 1.600 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 2.350 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Manuel veya otomatik vites, en az 4x2 olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 2 Sürücüsüz Açık Kasa Çift Kabin Kamyonet (Yakıt Hariç) 2 -Model Yılı: En az 2018 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 110 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 1.900 cm 3 ile 4.000 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 3.500 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır TOPLAM 4 Destek Hizmetleri Müdürlüğü Araç Özellikleri ve Tablosu S.NO. MALZEME CİNSİ ARAÇ SAYISI ÖZELLİKLERİ 1 Sürücüsüz SUV En Az 4x2 (Yakıt Hariç) 4 -Model Yılı: En az 2019 ve üzeri model olacaktır. -Motor Gücü: En az 55 kw olacaktır. -Motor Silindir Hacmi: 900 cm 3 ile 1.600 cm 3 aralığında olacaktır. -Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 2.350 kg olacaktır. -Koltuk sayısı şoför dâhil en az 5 kişi olacaktır. -Manuel veya otomatik vites, en az 4x2 olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 2 Sürücüsüz Binek Araç (Yakıt Hariç) 8 -Model Yılı: En Az 2018 model ve üstü olacaktır. -Motor Silindir hacmi 1.400cm3 ve 1.600cm3 arasında olacaktır. -Motor gücü en az 75 kw olacaktır. -Manuel veya otomatik vites Olacaktır. -Taşıtların koltuk sayısı en az 5 olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. 3 Sürücüsüz Hafif Ticari Araç (Yakıt Hariç) 1 -Model Yılı: En Az 2019 ve üzeri olacaktır. -Motor Silindir hacmi en az 1.400 cm3 ile 1.600 cm3 arasında olacaktır. -Motor Gücü en az 50 kw olacaktır. -Manuel veya otomatik vites olacaktır. -Koltuk sayısı sürücü dahil en az 4 kişilik olacaktır. -Yakıt tipi dizel olacaktır. TOPLAM 13 Başvuruya konu ihalenin Altıeylül Belediye Başkanlığı Destek Hizmetleri Müdürlüğü tarafından 05.06.2026 tarihinde gerçekleştirilen “ Kent Temizliği ve İdari Hizmetlerin Yürütülmesi Amacıyla Sürücüsüz 54 Adet Binek Araç ve İş Makinesi Kiralama Hizmet Alım İşi) ” ihalesi olduğu, 17.07.2026 tarihli onaylanan ihale komisyonu kararına göre, söz konusu ihalede (29) adet ihale dokümanı indirildiği, ihaleye 11 isteklinin teklif verdiği, teklifi aşırı düşük olarak değerlendirilen Atz Turhan Enerji ve İnşaat Anonim Şirketi’nden aşırı düşük teklif açıklamasının talep edildiği, söz konusu istekli tarafından sunulan aşırı düşük savunmasının uygun olarak değerlendirildiği ve ekonomik açıdan en avantajlı teklif olarak belirlendiği, Rtur Turizm Taşımacılık Otomotiv Sanayi ve Ticaret Limited Şirketi’nin ekonomik açıdan en avantajlı ikinci teklif olarak belirlendiği, başvuru sahibinin ise ihaleye teklif sunmadığı görülmüştür. Yukarıda aktarılan mevzuat hükümlerinden, ihale konusu mal veya hizmet alımları ile yapım işlerinin her türlü özelliğini belirten idari ve teknik şartnamelerin idarelerce hazırlanmasının esas olduğu, teknik şartnamelerde idareler tarafından alınacak hizmetin teknik kriterleri ve özelliklerinin belirleneceği, bunların verimliliği ve fonksiyonelliği sağlamaya yönelik olması, rekabeti engelleyici hususlar içermemesi ve fırsat eşitliğini sağlaması gerektiği, kural olarak belli bir marka, model, patent, menşei, kaynak veya ürünün belirtilemeyeceği ve belirli bir marka veya modele yönelik özellik ve tanımlamalara yer verilemeyeceği anlaşılmaktadır. Bunun yanı sıra, idarenin ihtiyacını karşılarken ihaleye konu hizmet alımının kriterlerini belirlemek konusunda takdir hakkı ve yetkisi bulunmaktadır. Bu nedenle, idarelerin gerek ihtiyacı olan hizmetin tespiti, gerek ihale konusu hizmetin niteliklerini dikkate alarak teknik şartnamelerde hangi kriterleri belirleyip belirleyemeyecekleri, gerekse de belirledikleri kriterlerin ihtiyacı karşılamada yeterli olup olmadığı noktasında belli bir serbestiye sahip olduğu açıktır. Ancak, ihaleye konu hizmet alımının konusunu oluşturan araçlara ilişkin teknik kriter ve özellikleri belirleme hususundaki bu takdir yetkisi yukarıda yer verilen Kanun maddesi ile sınırlandırılmıştır. Teknik şartnamelerin idarelerin ihtiyaçlarını karşılama noktasında hazırlandığı ve idarelerin ihtiyaçlarını ihtiyacını uygun şartlarda ve zamanında karşılanması açısından takdir yetkisi bulunduğu ve ihtiyacın belirlenmesi noktasında belli bir aracın/araçların özelliklerini dikkate alma yönünde bir zorunluluğu bulunmadığı, kaldı ki esas olan hususun idarenin kendi ihtiyaçlarını en etkili ve verimli şekilde temin etmesine imkân sağlayacak düzenlemelerin olması gerektiği anlaşılmıştır. Başvuruya konu ihalede idarece 12 aylık süreyle 22 kalem ve 54 adet sürücüsüz binek araç ve iş makinesi kiralanmasının öngörüldüğü, Teknik Şartname’nin ihale konusu işte çalıştırılacak araçlara ilişkin teknik özelliklerin düzenlendiği “İşin Teknik Özellikleri ve Listesi” başlıklı bölümünde her bir araç/iş makinasının türü bakımından model yılı, motor gücü, motor silindir hacmi, kapasite, ağırlık, ekipman ve yakıt tipi gibi teknik ve performansa ilişkin kriterlerin ayrı ayrı belirlendiği görülmüştür. Anılan düzenlemelerde “en az”, “en fazla”, “aralığında” gibi ibarelere yer verilmek suretiyle belirli bir teknik eşik ya da alt/üst sınır öngörülerek belli bir performans seviyesinin altında kalan araçların kapsam dışında bırakıldığı; ancak bunun ötesinde belirli bir marka, model, patent, menşei veya ürünü açık bir şekilde işaret eden yahut fiilen tek bir üreticiyi açıkça belirten nitelikte bir düzenlemeye yer verilmediği, teknik kriterlerin, idarenin hizmet standardı ve organizasyon yapısı çerçevesinde ihtiyaçlarını hangi teknik seviyedeki araçlarla karşılamayı uygun gördüğünü ortaya koyan asgari/azami limitler niteliğinde olduğu; başvuru sahibinin iddiasını destekler mahiyette herhangi bir belge ve bilgi de sunmadığı, kaldı ki ihale konusu hizmet alımı kapsamındaki taşıt ve iş makinelerinin isteklilerin öz malı olmasının şart koşulmadığı, dolayısıyla üçüncü kişilerden kiralanmasının da mümkün olduğu hususları birlikte dikkate alındığında, iddia konusu düzenlemelerin idarenin ihtiyaçlarını belirleme ve bu ihtiyaçlara uygun teknik kriterleri tespit etme konusundaki takdir yetkisi kapsamında değerlendirilmesi gerektiği anlaşılmış olup, başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır. 2) Başvuru sahibinin 2’nci iddiasına ilişkin olarak: Teknik Şartname’de “Sürücüsüz 8+1 m3 Hidrolik Sıkıştırmak Çöp Kamyonu (Yakıt Hariç)” aracına ilişkin “- Model Yılı: En az 2017 ve üzeri model olacaktır. - Motor Gücü: En az 150 kw olacaktır. - Motor Silindir Hacmi: 3.500 cm3 ile 5.500 cm3 aralığında olacaktır. - Kapasite: Gövde kapasitesi en az 8 m3, hazne kapasitesi en az 1 m3 olacaktır. - Ağırlık: Aracın azami yüklü ağırlığı en fazla 11.000 kg olacaktır. - Ekipman: 400 ile 770 Litre arası yer üstü çöp konteynerleri boşaltabilecek hidrolik sistem ve arka yükleme tertibatına sahip olacaktır. - Yakıt tipi dizel olacaktır.” ifadelerine yer verilerek teknik özelliklerin belirlendiği görülmektedir. Aynı idarenin farklı bir ihalesine ilişkin yapılan itirazen şikayet başvurusuna esas olmak üzere akademik bir kuruluştan teknik görüş istenildiği, ilgili kuruluş tarafından gönderilen yazı ve eklerinde “1) Bahse konu şartnamenin; Teknik Özellikler Tablo 1 ve Madde 1'de yer alan "Sürücüsüz 8+1 m3 Hidrolik Sıkıştırmak Çöp Kamyonu (Yakıt Hariç)" araca yönelik tanımlamalarda yer verilen Motor Gücü, Çöp Toplama Haznesi Kapasitesi, Yakıt Tipi, Modeli ve Azami Yüklü Ağırlığı ilgili hizmetin yürütülmesinde idarece talep edilen asgari şartları tanımlamaktadır. İlgili hususlarda endüstride üretimi bulunan ulusal ve uluslararası birçok üreticinin ürünü bulunmaktadır. Ancak ilgili maddede belirtilen "taşıtın silindir hacmi en az 3900 cc" başlığında belirtilen hacim tanımlaması hizmetin birinci derecede yürütülmesinde gereklilik sağlanması gereken teknik bir yeterlilik olmayıp ilgili taşıtın motor silindir hacmi tanımlaması ile tercih edilen araçta sınırlama oluşturulmaktadır. İlgili madde bu özelliği bakımından sadece bir marka ve model taşıtı kapsayacak şekilde sınırlama oluşturmaktadır. İdarenin bunun yerine aynı güç ve kapasitede piyasada bulunan araçların genel olarak motor hacimleri ile ilgili bir aralık tanımlaması yapması daha uygun görülmektedir. Kaldı ki bu tür tanımlamalarda sadece silindir hacmi değil motor silindir hacmi ifadesi daha doğru olacaktır. Motor hacmi işin muhteviyatına yönelik bir yeterliliği ortaya koymayıp sadece yakıt tüketiminin ekonomikliği bakımından ikinci derecede bir gösterge olacak şekilde düşünülebilmektedir. Bu durumda da şartnamenin daha rekabetçi olması bakımından asli amaca yönelik güç ve kapasite tanımlamasının yanı sıra muhtemel gücü ve kapasiteyi sağlayacak motor silindir hacimlerine sahip bütün araçların motor hacim tanımlamaları bir aralık değer olarak örneğin "3500 cc ile 5000 cc aralığında" şeklinde tanımlama yapılması daha uygun görülmektedir. Ayrıca ilgili şartnamede bazı yerlerde "cc" bazı yerlerde "cm3" şeklinde ifade edilen hacimlerin birimlerde karışıklık olmaması bakımından aynı şekilde ifade edilmesi daha doğru görülmektedir. …” ifadelerine yer verildiği görülmektedir. Söz konusu teknik görüş yazısından, araç teknik özelliklerinin belirlenmesinde motor silindir hacminin işin muhteviyatına yönelik bir yeterliliği ortaya koymadığı, sadece yakıt tüketiminin ekonomikliği bakımından ikinci derecede bir gösterge olacak şekilde düşünülmesi gerektiği, bu bağlamda 8+1 m 3 hidrolik sıkıştırmalı çöp kamyonunun motor silindir hacmi belirlemesinde daha rekabetçi olması bakımından asli amaca yönelik güç ve kapasite tanımlamasının yanı sıra muhtemel gücü ve kapasiteyi sağlayacak motor hacim tanımlamalarının bir aralık değer olarak örneğin "3500 cm 3 ile 5000 cm 3 aralığında" şeklinde tanımlama yapılmasının daha uygun olduğu anlaşılmaktadır. Bu bağlamda 8+1 m 3 hidrolik sıkıştırmalı çöp kamyonunun motor silindir hacminin 3500 cm3 ile 5000 cm3 aralığında olması gerektiğine ilişkin Teknik Şartname düzenlemesinin ihaledeki rekabetin artırılmasına yönelik olduğu ve yukarıda yer verilen teknik görüşe uygun olduğu, ayrıca başvuru sahibinin söz konusu düzenlemenin hangi marka ve modele işaret ettiğine ilişkin somut iddialarda bulunmadığı anlaşıldığından başvuru sahibinin iddiasının yerinde olmadığı sonucuna varılmıştır. 3) Başvuru sahibinin 3’üncü iddiasına ilişkin olarak: Hizmet İşleri Genel Şartnamesi’nin “Hakediş ödemeleri” başlıklı 42’nci maddesinde “a) Sözleşme bedelinin iş süresince dönemler itibariyle ödenmesi : Sözleşme konusu hizmetin yüklenici tarafından belli bir süre boyunca devamlı olarak verilmesi (4’üncü maddede tanımlanan sürekli nitelikte bir iş olması) veya işin bölümlere ayrılabilir olması durumunda sözleşmede belirtilen aralıklarla, kesin ödeme mahiyetinde olmamak ve kazanılmış hak sayılmamak üzere geçici hakediş ödemeleri yapılır. Yüklenici tarafından yapılan işlerin bedelleri, sözleşmedeki kayıtlara ve ilgili kanunlara göre yapılacak kesintiler (emekli olan ancak yüklenici bünyesinde çalışmaya devam eden personel için prime esas kazançlar üzerinden kesilen sosyal güvenlik destek primi ve benzeri) de çıktıktan sonra, sözleşmenin ödemeye ilişkin hükümleri çerçevesinde kendisine ödenir. İdarenin isteği halinde yüklenici, kesin hesapları kontrol teşkilatının denetimi altında olmak üzere işe paralel olarak yürütmek zorundadır. Bu halde, geçici hakediş raporlarının düzenlenmesinde, bitmiş iş kısımları için bu kesinleştirilmiş miktarlar dikkate alınır. Hakediş raporlarının düzenlenmesi aşağıdaki esaslara göre yapılır. 1- Toplam Bedel Üzerinden Birim Fiyat Sözleşmelerde; Geçici hakediş raporları yüklenicinin başvurusu üzerine, sözleşme veya eklerinde aksine bir hüküm bulunmadıkça ayda bir defa düzenlenir. Gelecek yıllara sari olmayan sözleşmelerde yaptırılan işler için, son hakediş raporu bütçe yılının sonuna rastlayan ayın yirminci (20.) günü düzenlenir. İşe başladığından beri meydana getirilen işler, kontrol teşkilatı tarafından yüklenici veya vekili ile birlikte hesaplanır ve bulunan miktarlar, teklif edilen birim fiyatlarla çarpılmak suretiyle sözleşmedeki esaslara uygun olarak hakediş raporuna geçirilir. Düzenlenen hakediş raporunun işleme konulabilmesi için, yüklenici veya işbaşında bulunan vekili tarafından imzalanmış olması gereklidir. Yüklenici veya vekili, bildirilen günde, hakedişe esas hesaplamaların yapılmasında hazır bulunmazsa kontrol teşkilatı hesaplamaları tek başına yaparak hakediş raporunu düzenler ve yüklenicinin bu husustaki itirazları kabul edilmez. Hakediş raporu düzenlendikten sonra bir hafta içinde yüklenici raporu imzalamazsa kontrol teşkilatı, hakediş raporunu idareye gönderir ve rapor yüklenici tarafından imzalanıncaya kadar idarede hiçbir işlem yapılmaksızın bekletilir. Yüklenici hakediş raporlarını zamanında imzalamazsa, ödemede meydana gelecek gecikmeden dolayı hiçbir şikayet ve istekte bulunamaz. Hazırlanan ve kontrol teşkilatı ile yüklenici tarafından imzalanan geçici hakediş raporu, tahakkuk işlemi yapılıncaya kadar, yetkili makamlar tarafından düzeltilebilir. Ancak bu düzeltme sırasında eski rakam ve yazıların okunabilir şekilde çizilmiş olarak hakediş raporunda bulunması ve düzeltme yapan yetkililerin imzasını taşıması gereklidir. Ancak bu düzeltmeler yeniden sayfa düzenlemeyi gerektirecek ölçüde fazla ise, esas sayfa üzerinde düzeltmenin yapıldığına ilişkin açıklama bulunmak şartı ile, yeniden ayrı bir sayfa düzenlenip hakediş raporuna eklenir. Yüklenicinin geçici hakedişe veya hakediş raporunun imzalanmasından sonra tahakkuk işlemi yapılıncaya kadar hakediş raporunda yapılabilecek düzeltmelere karşı itirazlarını en geç kesin hesapların idareye teslim edildiği tarihe kadar dilekçe ile bildirmesi zorunludur. Her hakediş tutarına, eğer sözleşmede öngörülmüşse eklenecek miktar dahil edilir. Bulunan miktardan, bir önceki hakediş tutarı çıkarılarak bulunan miktara, ilgili mevzuata göre hesaplanacak Katma Değer Vergisi (KDV) eklenir. Bu miktardan sözleşmede yazılı kesintiler, varsa yüklenicinin idareye olan borçları ve cezalar ile kanunen alınması gereken vergiler kesilir. Hakediş raporu, yüklenici veya vekili tarafından imzalandığı tarihten başlamak üzere en geç sözleşmesinde yazılı sürenin sonunda, eğer sözleşmede bu hususta bir kayıt yoksa otuz gün içinde tahakkuka bağlanır. Bu tarihten başlamak üzere otuz gün içinde de ödeme yapılır. 2-Toplam Bedel Üzerinden Götürü Bedel Sözleşmelerde; Yüklenicinin yapacağı iş götürü olarak bölümler halinde teslim alınacaksa hakediş raporları, ilgili bölümlerin tamamlanmasından sonra sözleşmesinde yazılı esaslara göre düzenlenir. Bu hakediş raporlarının imzalanma, düzeltme ve ödemeleri yukarıdaki (1) numaralı bentte yazılı hükümlere göre yapılır. b) Sözleşme Bedelinin Bir Defada Ödenmesi Yüklenicinin yapacağı iş bir defada teslim alınacaksa hakediş raporu sözleşmesinde yazılı esaslara göre iş bitiminde bir defada düzenlenir. Bu hakediş raporlarının imzalanma, düzeltme ve ödemeleri de yukarıda (a/1) bendinde yazılı hükümlere göre yapılır. İşin mahiyeti ne olursa osun, yüklenici süresinde hakediş başvurusunda bulunmadığı taktirde idare, en çok üç ay içinde, tek taraflı olarak hakediş düzenleyebilir.” hükmü, Sözleşme Tasarısı’nın “Ödeme yeri ve şartları” başlıklı 12’nci maddesinde “12.1. Sözleşme bedeli (ilave işler nedeniyle meydana gelebilecek artışlara ilişkin bedel dahil) Balıkesir Altıeylül Belediyesi Mali Hizmetler Müdürlüğü ve Genel Şartnamenin hatalı, kusurlu ve eksik işlere ilişkin hükümleri saklı kalmak kaydıyla aşağıda öngörülen plan ve şartlar çerçevesinde ödenecektir: Hakediş raporları yüklenicinin başvurusu üzerine, teknik şartnamede belirtilen hususlarda ilgili Müdürlükler (Temizlik İşleri Müdürlüğü, Park ve Bahçeler Müdürlüğü, Fen İşleri Müdürlüğü ve Destek Hizmetleri Müdürlüğü) tarafından kendi bünyelerinde kullanılan söz konusu ihaleye ait araçların puantajları toplanıp işlenerek taraflarca tanzim ve imza edilecektir. Kontrol görevlilerinin kontrolü ve Müdürlük onayından sonra, yüklenicinin ilgili müdürlük adına kesilen faturayı idareye teslim etmesi ve Mali Hizmetler Müdürlüğüne gönderilerek tahakkuk işlemlerinin ardından idarenin ödeme planına göre aylık ödeme yapılacak. 12.1.1. Hakediş raporu, yüklenici veya vekili tarafından imzalandığı tarihten başlamak üzere 90 gün içinde tahakkuka bağlanır. Bu tarihten başlamak üzere otuz gün içinde de ödeme yapılır. 12.2. Yüklenici iş programına göre daha fazla iş yaparsa, İdare bu fazla işin bedelini imkan bulduğu takdirde öder. 12.3. Yüklenici yapılan işe ilişkin hakediş ve alacaklarını idarenin yazılı izni olmaksızın başkalarına devir veya temlik edemez. Temliknamelerin noterlikçe düzenlenmesi ve idare tarafından istenilen kayıt ve şartları taşıması zorunludur.” düzenlemesi yer almaktadır. Yukarıda yer verilen Sözleşme Tasarısı düzenlemesinden, başvuru sahibinin iddiasında yer verdiği aylık faturaların ihale konusu araçları kullanan ilgili müdürlük tarafından kesileceği şeklinde bir anlam çıkmadığı, anılan düzenlemeden ilgili müdürlüklerin kendi bünyelerinde kullanılan söz konusu ihaleye ait araçların puantajları toplanıp işlenerek taraflarca tanzim ve imza edileceği, kontrol görevlilerinin kontrolü ve müdürlük onayından sonra yüklenicinin ilgili müdürlük adına kesilen faturayı idareye teslim edeceği ve tahakkuk işlemlerinin ardından idarenin ödeme planına göre aylık ödeme yapılacağı anlaşılmış olup bu itibarla bahse konu iddia yerinde görülmemiştir. Öte yandan, 4734 sayılı Kamu İhale Kanunu’nun 53’üncü maddesinin (j) fıkrasının dördüncü paragrafında “ İtirazen şikâyet başvuru bedelinin, itirazen şikâyet başvuru dilekçesinde yer verilen iddialar dikkate alınarak belirlenecek haklılık oranına karşılık gelen kısmının Kurul kararı ile başvuru sahibine iadesine karar verilir. Ancak Kurum tarafından 54 üncü maddenin onbirinci fıkrasının (c) bendi uyarınca başvurunun reddine veya eşit muamele ilkesi yönünden yapılan inceleme sonucunda 54 üncü maddenin onbirinci fıkrasının (a) ve (b) bentleri uyarınca ihalenin iptaline veya düzeltici işlem belirlenmesine karar verilmesi halinde başvuru bedeli iade edilmez… ” hükmü yer almaktadır. Bu çerçevede yapılan incelemede, başvuru sahibinin ileri sürdüğü iddialarında haklı bulunmadığı tespit edilmiş olup, Kanun’da öngörülen şekilde bir haklılık oranı oluşmamıştır. Bu nedenle, 4734 sayılı Kanun’un 53’üncü maddesinin (j) fıkrasının dördüncü paragrafı uyarınca itirazen şikayet başvuru bedelinin iadesinin mümkün olmadığı sonucuna varılmıştır. Açıklanan nedenlerle, 4734 sayılı Kanun'un 65'inci maddesi uyarınca bu kararın tebliğ edildiği veya tebliğ edilmiş sayıldığı tarihi izleyen otuz gün içerisinde Ankara İdare Mahkemelerinde dava yolu açık olmak üzere, Anılan Kanun'un 54'üncü maddesinin onbirinci fıkrasının (c) bendi gereğince itirazen şikâyet başvurusunun reddine, Oybirliği ile karar verildi.